| Précédent | Index 
              2005 | Suite/next
 (english version below) | Tromsö est déjà loin derrière 
              nous. La navigation dans les fjords et entre les îles est 
              un beau spectacle, les montagnes couvertes de neige contrastant 
              avec la côte, mousses épaisses, lichen et bouleaux 
              étalant leurs premiers bourgeons de vert fluo. Les quarts 
              se succèdent, laissant à chacun le temps de se reposer 
              et de contempler le paysage qui défile lentement au fil de 
              notre progression vers le sud. |  |  |  |  |  | Ambiance de minuit; il est 24h heure locale, 22h UTC - heure du 
              bord | 
   | Nous rendons visite au point N69°E17° (www.confluence.org)
              et traversons à plusieurs reprises ce que les norvégiens 
              appellent des 'straum', les français des 'raz', des étranglements 
              où les courants de marée s'accélèrent 
              pour atteindre la vitesse d'un torrent. Les remous sont alors importants 
              et il faut barrer avec précaution pour rester à distance 
              des rochers. Allégé des vivres des expéditions 
              des deux dernières saisons et fraîchement caréné, 
              Imram étale facilement ce qui nous évite de longs 
              mouillages d'attente - impossible de passer à chaque fois 
              avec la marée car St. Malo est encore loin. |  |  |  |  |  | Arrivée dans Trollfjord | 
 Il est 2 h du matin - il fait jour et nous venons de rentrer d'une 
              randonnée de quelques heures sous la neige, la pluie, les 
              pieds trempés par la lourde neige du printemps en soupe, 
              les marécages et les nombreux ruisseaux. Les sommets de montagnes 
              qui entourent Trollfjord sont enrobés de nuages, la vue sur 
              Trollfjord avec ses hautes falaises en granite est spéctaculaire. |  |  |  |  
			    | Course de neige | 
   
                |  |  | A bord il fait bon chaud, le chauffage ronronne et nous nous réchauffons 
              les orteils en attendant la "frittata di maccheroni" que 
              nous prépare Salvatore en en écoutant de la musique 
              avec une bière fraîche de la câle (5°C)... 
              bref le dépaysement est complèt - nous avons laissés 
              derrière nous rythmes et habitues de terriens - ça 
              fait du bien, la grande vie, quoi! |  | Le coeur du bateau: la source de chaleur | 
 
 Hennigsvaer - Lofoten 68°10'N 14°13'E | Tromso is well behind us. The first 150 miles of our southbound 
              migration were through an impressive series of fjords, straits and 
              islands. A mix of winter and spring surrounds us. The lofty peaks 
              of the Lofoten are still clanted in snow, while the coastline shows 
              the first signs of spring with shy greens which start to appear 
              between thick moss and old lichens. Watch after watch the ship is 
              kept in good hands and everyone on board has the time to rest, read 
              or just take in the landscape which does not stop amazing us. |  |  |  |  |  | Midnight sun | 
 Last year we joined a project which aims to document what our planet 
              looks like taking pictures on a natural grid: the round-number crossing 
              of meridians and parallels, a.k.a. confluences (www.confluence.org). 
              We therefore payed a visit to N69°E17°. This point, under 
              the midnight sun, shows a marvelous scenery. Lofty mountains, sheer 
              rock faces, a storm brewing in the distance, a shower over a closeby 
              peak and the signs of winter still present all around. |  |  | During our navigation we cross several narrow passages, called 
              "straum". Places where the two edges of the fjord get 
              suddenly very close, the tidal current accelerate and often are 
              scattered of rocks or sand banks. The boat must be helmed with concentration 
              and precision. Luckily, with a newly-polished hull and a sensible 
              reduction in the weight of food and equipment with respect to the 
              Greenland and Svalbard expeditions, Imram is fast and sharp. This 
              allows us to sail straight through those difficult points without 
              having to wait the most favourable current conditions each time, 
              which would slow us down: St.Malo is still far! |  | Arrival in Trollfjord |  |  | 
 It is 2am, now, and we are just back from a mountain outing. We 
              started under the midnight sun, and, albeit light was always with 
              us, the snow, the rain, the mud and the streams all contributed 
              to the formation of small mountain lakes in our mountain boots. 
              The view over Trollfjord from its edges is fantastic, and the scenery 
              is definitly a winter one, with frozen lakes and deep snow. 
				|  |  |  |  |
 Snow walk | 
   | It's warm in the saloon, the heating is cosily on and shifts 
              are taken to warm our toes. Salvatore's "frittata di maccheroni", 
              Rob's favourite spaghetti omelette, is in the frying pan, a soothing 
              music fills the quiet of the fjord, and all worries of our daily 
              lives are well behind us: that's life! |  |  |  |  |  | The true heart of the boat | 
   Précédent 
              | Index 2005 | Suite/next Home Imram The 
              Imram Voyage 2005 - Integral 12.50 - ACAPELA, 2004Tho
 |