| ARCHITECTURE
ICP44,
réalisé en contreplaqué-époxy, est
une extrapolation directe de l’Intégral 43 (coque
alu, voir article dans Loisirs Nautiques no 349). Ce choix constructif
est une réponse à un programme de navigation où
la solidité ultime du métal n’est pas indispensable.
La carène et les superstructures ont été
complètement redessinées pour s’adapter au
programme et aux choix du système constructif en CP-époxy
qui présente l’avantage d’une grande simplicité
constructive, des gains en heures de construction et en poids.
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VIE à BORD
Comme
pour la version alu les espaces de vie sont articulées
autour de la timonerie intérieure permettant ainsi de dégager
des volumes intérieurs généreux conçus
pour apporter le meilleur confort lors de séjours prolongés
à bord : trois cabines doubles indépendantes, carré-cuisine,
deux salles d’eau et rangements. La timonerie très
ouverte sur l’extérieur par la présence de
deux grandes descentes s’ouvre sur un long cockpit bien
abrité prolongé par la jupe de 1m50 dans la version
courte ou de 2m dans la version longue pour 3m50 de largeur permettant
des multiples activités en rapport avec l’eau et
le stockage en navigation d’une annexe pneumatique ou rigide
(2m70x1m60).
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| CONSTRUCTION
Le
concept constructif a été optimisé pour autoriser
une préfabrication poussée et le travail par découpe
numérique. Qu’il s’agisse d’une construction
pro ou individuelle, le gain de temps est substantiel et la précision
optimale. Le montage se fait à l’envers et à
sec, à la manière d’un jeu de construction,
par emboîtement des éléments transversaux
et longitudinaux de la structure et des aménagements.
Les
solutions constructives et techniques sont simples et efficaces,
faciles à maîtriser et demandent peu d'entretien
par la suite, garant d'un budget de construction et d'exploitation
attractifs.
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SECURITE
La
sécurité n’a pas été laissée
au hasard : crash box avant et arrière, cloison étanche
centrale, local moteur hermétique, panneau d’évacuation
de secours sur jupe, excellente protection de l’équipage
en navigation et au mouillage… associée à
une évolutivité intéressante sous voiles
comme au moteur permettant de se sortir d'un mauvais pas... font
de l’ICP un voilier familial rapide et sécurisant. |
Longueur hors tout
13m50
Architecte: Peter
Gallinelli
